１９０９年９月２１日中國人的第一架飛機──由馮如制造并駕駛在美國的奧克蘭市郊區(qū)試飛成功。

１９１０年８月清政府撥款委任留日歸來的劉佐成、李寶浚在北京南苑修建廠棚制造飛機。并利用南苑駐軍操場修建了中國第一個機場。

１９１３年９月中國第一所航空學(xué)校──北京南苑航空學(xué)校成立。秦國鏞任校長。

１９２０年４月２４日中國第一條民用航線──京滬航線京津段試飛成功。于５月８日投入運營。

１９２０年５月１日中國第一個出版的航空期刊《航空》雜志創(chuàng)刊。

１９２０年５月１日中國最早的民間航空團(tuán)體，中華航空協(xié)會在北京成立。汪大燮任會長。曾主辦《御風(fēng)》半月刊。

１９２２年３月３１日直系軍閥為其“京漢航空線籌備處”作宣傳，在保定舉辦空中游覽，一架享德利·佩治型旅客機失事，機上１４人全部遇難。這是中國民航首次事故。

１９２７年１月１日廣東航空學(xué)校第２期學(xué)員畢業(yè)，飛行教官丁紀(jì)徐在該期畢業(yè)典禮上進(jìn)行了空中跳傘表演，這是中國歷史上第一個空中跳傘者。

１９２８年１０月１０日中國第一所民辦航空學(xué)校──廈門民用航空學(xué)校成立。

１９２９年６月６日中國航空協(xié)進(jìn)會在杭州西湖博覽會上開設(shè)航空陳列室，有模型、圖片以及飛機實物展出。這是中國首次舉辦航空展覽。

１９３６年４月２４日中國第一座自行設(shè)計制造的風(fēng)洞在清華大學(xué)進(jìn)行首次開車運轉(zhuǎn)試驗。

１９５０年６月１９日人民空軍第一支航空兵部隊──第４混成旅在南京成立，聶鳳智兼旅長。下轄２個殲擊團(tuán)、１個轟炸機團(tuán)、１個強擊機團(tuán)。

１９５１年４月１８日重工業(yè)部航空工業(yè)局在沈陽成立，段子俊任局長。

１９５４年７月２５日南昌飛機廠試制雅克－１８（初教－５）型教練機成功，并通過國家鑒定。

１９５６年９月８日沈陽飛機廠試制成功中國第一種噴氣式殲擊機米格－１７中型（殲－５），并獲批準(zhǔn)批量生產(chǎn)。

１９５８年２月１８日海軍航空兵部隊在山東諸城上空擊落國民黨空軍RB－５７A型主空偵察機１架。

１９５８年７月中國自行設(shè)計制造的殲教－１型噴氣式教練機在沈陽首飛成功。

１９５９年９月３０日由沈陽飛機廠制造的米格－１９（殲－６）殲擊機首飛成功。

１９６２年９月９日空軍地空導(dǎo)彈部隊在南昌首次擊落國民黨空軍U－２型高空偵察機飛機１架。

１９６４年２月２０日中國航空學(xué)會在北京召開成立大會，通過了學(xué)會章程。沈元任理事長。該會出版的刊物有《航空學(xué)報》、《航空知識》。

１９６４年４月１１月由株洲航空發(fā)動機廠試制的霹靂－１型空空導(dǎo)彈定型并投入批生產(chǎn)。

１９６４年９月轟－５型飛機在哈爾濱飛機廠試制成功。１９６７年４月投入批生產(chǎn)。

１９６６年１月１７日國產(chǎn)殲－７型飛機首次試飛成功并于１２月２８日定型投入批生產(chǎn)。

１９７１年９月１３日林彪等人倉皇登上停放在山海關(guān)機場的空軍一架三叉戟型飛機，強行起飛外逃，后墜毀于蒙古人民共和國溫都爾汗地區(qū)，機上人員全部摔死。

１９７９年１２月新中國自行研制的殲－８型高空高速殲擊機設(shè)計定型。翌年１２月交付空軍試用，１９８１年開始裝備空軍部隊。

１９８０年４月８日由空空導(dǎo)彈研究所和株洲發(fā)動機廠承制的“霹靂”－３型空空導(dǎo)彈設(shè)計定型并投入批量生產(chǎn)。

１９８１年１２月中國獨立改進(jìn)改型的第一種空空導(dǎo)彈“霹靂”－２乙型設(shè)計定型并投入批生產(chǎn)。

１９８３年８月２３日新中國第一個熱氣球在河南安陽首次自由飛成功，飛行員為劉連成、郝東山、宋茂森。

１９８４年６月１２日沈陽飛機公司試制的高性能殲擊機殲－８Ⅱ型飛機由試飛員曲學(xué)仁駕駛首飛成功。

１９８６年２月１８日新中國第一艘熱氣飛艇“蜜蜂６號”在北京航空學(xué)院試飛成功。

１９８６年９月４日霹靂－５乙型空空導(dǎo)彈設(shè)計定型，殲－７、殲－８型飛機均可攜帶這種導(dǎo)彈。

１９８７年４月霹靂－７號空空導(dǎo)彈通過技術(shù)鑒定，同年１２月批準(zhǔn)設(shè)計定型并投入生產(chǎn)。

１９９２年１月１６日國產(chǎn)直－９型直升機首飛成功。