在閱讀教學(xué)中，經(jīng)常有這樣的現(xiàn)象，無論課文描述的景色怎么迷人，敘述的事情怎么感人，可學(xué)生就是無動于衷，游離于文外，語言內(nèi)容難以引起學(xué)生體驗(yàn)，語言情感難以激起學(xué)生共鳴！語言形式難以引起學(xué)生的鑒賞。師生交流機(jī)械問對，學(xué)生言說脫離文本。因此，要提高學(xué)生與文本的親和力，培養(yǎng)感悟和運(yùn)用語言的能力，必須在教師的引導(dǎo)下，實(shí)行師生、生生，學(xué)生與文本（作者）的零距離對話，隨機(jī)進(jìn)入文本，變旁觀者為當(dāng)事者，變閱讀課文為經(jīng)歷生活，變感受人物情感為自我流露情感。在這方面，特級教師葛銀銓執(zhí)教的小學(xué)課文《詹天佑》，給我們以深刻的啟示。

一、期待對話，走進(jìn)文本

師：１９０９年８月，第一條完全由我國自己的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線──京張鐵路勝利竣工。這一消息，給飽受帝國主義欺凌的中國人民以極大的鼓舞，中國人民無不感到揚(yáng)眉吐氣。（播放課件：通車慶典。）

鐵路竣工當(dāng)天，如果當(dāng)時有一家影響很大的報紙，想在頭版頭條刊登這樣一則啟事──（大屏幕展示，隨錄音逐字打出。）

征集路名啟事

各位同胞：

第一條完全由我們的工程技術(shù)人員設(shè)計的鐵路干線 —— 京張鐵路已勝利竣工。為了紀(jì)念這一具有深遠(yuǎn)歷史意義的事件，本報編輯部特發(fā)起征集鐵路路名的活動。具體要求如下：

１、路名必須簡潔、明了，以三個字左右為宜。

２、路名以體現(xiàn)中華民族的精神為原則，可以與修筑這條鐵路相關(guān)的內(nèi)容命名，可以體現(xiàn)這一鐵路修筑成功的意義命名。

３、來稿務(wù)請寫出命名的理由。

本報編輯部

１９０９年８月

師：同學(xué)們，大家想不想穿越時空隧道，一起來參與這次活動，設(shè)計一個好的路名？

生：想，我來說�。ㄒ粋�學(xué)生迫不及待地舉起了手）

師：別急。要想設(shè)計一個好路名，你有什么建議？

（根據(jù)學(xué)生回答，教師梳理。）

師：命名的理由從課文的具體語句中去尋找，找出最有說服力的語句進(jìn)行深入研究。因此，要先仔細(xì)讀課文，再一起討論。研究文中語句的方法可以：劃一劃，劃出感觸最深的語句；寫一寫，在劃出來的語句旁寫上批注；畫一畫，有些內(nèi)容可以用簡筆畫來展示，還可以在簡筆畫上動手演示一下。當(dāng)然，還可以用其它的適合自已的方法進(jìn)行研究。在此基礎(chǔ)上，再概括出你認(rèn)為最好的路名，等會兒我們召開新聞發(fā)布會來展示大家的研究成果。

賞析：作為學(xué)生與文本聯(lián)姻的“介紹人”──老師，創(chuàng)設(shè)情景，用給鐵路取名這一新奇而巧妙的辦法，把文本介紹給學(xué)生，讓學(xué)生“親近”文本，激起他們“擁抱”文本的興趣與欲望。同時，在師生交流中，產(chǎn)生、形成并疏理出學(xué)生與文本的對話策略，為學(xué)生更便捷、更有效地“傾聽”文本，為與文本（作者）全方位、深層面的融合奠定基礎(chǔ)。

二、深入對話，叩擊文本

師：剛才同學(xué)們已進(jìn)行了深入的研讀，給鐵路也取了很多有意義的名字。

（在學(xué)生自讀自悟過程中，老師隨機(jī)讓他們到黑板上寫出路名：愛國路、爭氣路、自強(qiáng)路、揚(yáng)眉路、天佑路、杰出路、才干路、中國路、智慧路、回?fù)袈贰�…。�?

師：下面我們來開個新聞發(fā)布會，展示大家的研究成果。新聞發(fā)布會怎么開？我們請路名的設(shè)計者為主要發(fā)言人，說說這樣設(shè)計的理由。一個同學(xué)發(fā)布的時候，其他同學(xué)都是參加發(fā)布會的記者，可以向他提問、質(zhì)疑。如果你的設(shè)計和他相似，也可以對他的發(fā)言進(jìn)行補(bǔ)充。

賞析：富有個性的路名，是學(xué)生深入文本“傾聽”與對話的收獲。是對文本語言和課文內(nèi)容感悟、理解以及由此折射出來的思想情懷內(nèi)化、升華的結(jié)晶。召開新聞發(fā)布會，把教材還原為生活場景，讓學(xué)生親臨這個現(xiàn)實(shí)的、生活化的情景，在平等合作、互動交往并伴有創(chuàng)新思維生成的平臺上展開對話，基于他們的經(jīng)驗(yàn)和生活感受，解讀文本。

生：我取的是“智慧路”。詹天佑在開鑿隧道時，能根據(jù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩座山的不同特點(diǎn)，采用不同的方法開鑿，體現(xiàn)詹天佑才智過人。

師：（黑板上畫出居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩座山的簡筆畫）這兩座山，哪座是居庸關(guān)，哪座是八達(dá)嶺？

生：左邊那座山勢高、巖層厚的是居庸關(guān)，右邊長而低矮的是八達(dá)嶺。

師：誰來畫一畫兩座山不同的開鑿方法？

（一生上來，居庸關(guān)采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的方法；八達(dá)嶺用中部鑿進(jìn)法。）

師：（點(diǎn)擊出示：居庸關(guān)山勢高，巖層厚 …… 八達(dá)嶺隧道全長 …… 工期縮短了一半等兩段文字）仔細(xì)讀一讀這兩段文字，對照同學(xué)畫的，有沒有不同意見？

生：開鑿居庸關(guān)從兩端同時向中間鑿進(jìn)，可這個同學(xué)畫的兩個箭頭一高一低，到時候怎么貫通呢？也太粗心了，應(yīng)該在一條直線上，我來給他改一改。

師：是呀！這將給工程帶來多大的麻煩。嗯，改得好。還有不同意見嗎？

生：老師，八達(dá)嶺隧道上的兩口直井之間的距離靠得太近了，如果這樣，中間一段很快就能貫通，辛辛苦苦打了兩口直井，不能發(fā)揮最大的作用。我認(rèn)為這兩口直井應(yīng)打在八達(dá)嶺全長的三等分處，并且要選山的凹勢處。

生：對，選八達(dá)嶺全長三等分處且是凹勢的地方打直井，不但打得快，而且六個工作面之間的距離也差不多，既省時，又省力。

師：你來“打一打”這兩口直井。

生：我有一個建議，既然打直井能縮短工期，那為什么不多打幾口呢？

師：有道理，老師也這么想。贊同他的觀點(diǎn)嗎？

生：不同意，打直井能縮短工期，但并不是越多越好，因?yàn)榇蛑本�也要化工夫的，打兩口夠了，六個工作面同時施工，工期縮短一半。再說我們是開鑿隧道，又不是打直井。

師：請同學(xué)們齊讀這兩段文字，邊讀邊想像兩個隧道與眾不同的開鑿方法，體會詹天佑的智慧和才干。

賞析：以新聞發(fā)布會為載體，以“智慧路”的命名為切入口，辨山名，畫鑿法，提意見，每一環(huán)都引導(dǎo)學(xué)生親近文本，在理解、品味、比較、判斷中，提高語言感受力。尤其是學(xué)生的質(zhì)疑，充分發(fā)揮批判性思維潛能，憑借文本語言，調(diào)用生活感受和閱讀經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)個性化的感悟。

師：還有誰要發(fā)布？

生：我取的是“杰出路”，其實(shí)跟“智慧路”是一個意思。詹天佑順著山勢上陡坡設(shè)計了“人”字形線路，他無疑是一個杰出的工程師。

師：（點(diǎn)擊在大屏幕上出示“人”字形線路）這就是詹天佑設(shè)計的“人”字形線路，請你根據(jù)課文第六節(jié)內(nèi)容，對著大屏幕說說火車是如何在“人”字形線路上運(yùn)行的？

生：北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了這兒就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣火車就上山了。

師：下面讓我們真切地感受一下火車在“人”字形線路上運(yùn)行的場面。（課件演示。）

師：看了以后，你有什么感受？

生：我感到詹天佑太了不起了，“人”字形線路是一個偉大的創(chuàng)舉。

生：我覺得也只有“人”字形線路、有兩個火車頭的火車才能解決這一難題。我一直在想，有沒有更好的辦法讓火車上這樣的陡坡？可是沒有，只有“人”字形線路最合適。詹天佑確實(shí)太了不起了。

賞析：點(diǎn)擊出示“人”字形線路，形象引路，言語為本，在言說中感悟語言，理解語言，凸顯形象；透過語言挖掘、品味人文內(nèi)涵，引發(fā)高質(zhì)對話，生成獨(dú)特理解與體驗(yàn)。

師：還有其它的路名嗎？

生：我叫它“回?fù)袈贰�。因�(yàn)檫@條鐵路不滿１年就全線竣工了，比原計劃提早兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?

師：為什么說這是一個有力的“回?fù)簟蹦兀?

生：因?yàn)樵冢保梗埃的�，清政府任命詹天佑為總工程師，�?fù)責(zé)修筑這條鐵路時，帝國主義者認(rèn)為這是一個笑話。有一家外國報紙還輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢�！爆F(xiàn)在我們成功了，這是給他們一個有力的回?fù)簟?

師：（點(diǎn)擊出示一家外國報紙的話）你是如何理解“還沒有出世”？

生：這其實(shí)是他們對我們的嘲笑，嘲笑我們科技落后，人才缺乏。

生：我以為這回?fù)袈啡〉锰�恰到好處了。帝國主義認(rèn)為從北京到張家口修筑鐵路，他們外國工程師都不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何完成不了這樣的工程的�，F(xiàn)在這條鐵路不滿１年就全線竣工了，而且還比原計劃提早兩年。這難道不是給帝國主義者一個有力的回?fù)魡幔?

生：我覺得這“回?fù)袈贰逼鋵?shí)就是“愛國路�！�

師：說得好�。�激情澎湃地）在帝國主義阻撓、要挾、嘲笑下，詹天佑毅然接受了這一光榮而艱巨的任務(wù)。他滿懷信心、披荊斬棘，憑自已強(qiáng)烈的愛國熱情和杰出智慧成就這 一攸關(guān)民族聲威的歷史使命，這是詹天佑的驕傲，也是全中國人民的自豪！

賞析：如果說智慧路和杰出路的闡發(fā)是為了感悟語言，理解內(nèi)容那么回?fù)袈返纳�成則是為了探究這一語言、內(nèi)容背后蘊(yùn)含著的更深層的內(nèi)涵。構(gòu)建了一個以回?fù)袈窞楹诵�，以智慧路和杰出路為兩翼的立體對話空間，讓對話更富人性，更顯靈性。

三、超越對話，內(nèi)化文本

師：剛才的新聞發(fā)布會，許多同學(xué)發(fā)布了自已取的路名及其命名的理由，下面我們來評一評自己心目中的最佳路名。

生：評價（略）

師：（小結(jié)）是啊，大家給京張鐵路取的名字真好！分析這么多路名，歸納起來，其實(shí)大家都是從贊頌詹天佑的杰出智慧（點(diǎn)智慧路）和愛國熱情（點(diǎn)愛國路）這兩個角度來命名的，在命名過程中，也表達(dá)了大家對詹天佑的懷念、崇敬以及自已作為一個中國人的自豪。

師：最后讓我們肅立在詹天佑的塑像前，一起用飽滿的感情來朗讀課文最后一個自然段。

賞析：此時的對話，已不是一般意義上的溝通，它意味著對學(xué)生生命的喚醒與欣賞，意味著以石擊石的火花迸射，以情激情的心潮相逐，以思引思的絲絲聯(lián)結(jié)；它意味著交流之后的認(rèn)可，肯定之中的引導(dǎo)，意味著用心靈感動心靈，用生命點(diǎn)燃生命，用靈魂塑造靈魂，以智慧開啟智慧的相互造就。