【解詞造句】

[杰出] 才能出眾。例：魯迅是我國杰出的文學家。

[施工] 建筑房屋、橋梁、道路、水利工程等。例：一定要認真仔細地施工，不要出絲毫差錯。

[主持] 負責掌握或處理。例：今天的會議由李主任主持。

[交通要道] 人或車船等往來的重要道路。例：通往港口的交通要道發(fā)生了堵車，交警們正忙著維持秩序。

[干線] 指主要線路。例：京廣線是貫穿中國南北的重要鐵路干線。

[過問] 參與這件事，參加意見。例：這件事用不著他們來過問，我們自己會解決。

[勉勵] 勸人努力的意思。例：受到老師的勉勵，同學們學習的勁頭更足了。

[要挾] 利用別人的弱點，強迫別人滿足自己的要求。例：在帝國主義的要挾之下，清政府被迫簽訂了一系列喪權辱國的條約。

[嘗試] 試或試驗。例：你不要怕，不妨嘗試一下，失敗了也不要緊，可以重新再來。

[出世] 生出來，誕生。

[高山深澗] 澗：山間流水的溝。高山深澗指山很高，山間的水溝很深，形容山勢險要。

[懸崖峭壁] 懸崖：高而陡的山崖。峭壁：陡直的山崖。懸崖峭壁形容山勢險峻。例：盡管一路上有不少懸崖峭壁，戰(zhàn)士們還是按時趕到了伏擊地。

[勘測] 施工前對地形、地質(zhì)等進行勘探和測量。例：他每天起早帶晚地尋工買料、勘測地皮，忙得不亦樂乎。

[精密] 精確而周密。例：這架精密的儀器是從國外進口的，使用時要多加留意。

[狂風怒號] 猛烈的風大聲吼叫。

[標桿] 測量的用具，用木桿制成，上面涂有紅白相間的油漆，主要用來指示測量點。

[經(jīng)緯儀] 測量角度用的儀器，在各種工程測量上廣泛應用。

[定點] 確定地點。

[塞外] 我國古代指長城以北的地區(qū)。

[攀山越嶺] 攀：攀登。越：跨越。攀山越嶺就是攀越山嶺。

[譏笑] 譏諷和嘲笑。例：別人譏笑也罷，打擊也罷，他照樣進行勤奮的研究。[兩端] 兩頭。

[竣工] 工程結(jié)束，完工。例：在他們的大力支持下，這項工程快要竣工了。

[藐視] 輕視、小看。例：對困難要藐視，不能被它嚇倒。

[贊嘆不已] 已：止，完。不斷地稱贊。例：登上萬里長城，外國友人們不禁對這偉大的建筑贊嘆不已。

[回擊] 受敵人攻擊后，反過來攻擊對方。例：對于侵犯我國主權的行為，我們要進行有力的回擊。

【近義詞】

要挾（挾制）藐視（輕視、蔑視）

勉勵（鼓勵）主持（掌握、處理）

回擊（還擊）

【反義詞】

藐視<重視>縮短<延長>

【詞義辨析】

[周密精密] 都是形容詞，表示周到而細致�！爸苊堋睆娬{(diào)考慮很周全，多用于調(diào)查、計劃、計算和論說等。“精密”強調(diào)精確、嚴密、細致，可用于人的思考、觀察、計算等，也可用于儀器。

【難句講解】

1.有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢�！�

這是外國報紙極端藐視中國的一句話�！斑�沒有出世”，指能修筑這條鐵路的中國工程師，現(xiàn)在根本不可能有。

2.詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’，‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口�！�

這句話說明詹天佑對工作一絲不茍，極端負責，對工作人員要求非常嚴格。

3.遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。

這句話講的是詹天佑克服困難的動力。因為這是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路，是一條爭氣路。這條鐵路修得好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。如果修得不好，外國人會譏笑我們，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義的藐視，提高我們的自信力。這充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

【句式變化】

一、縮句：

這是一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

這是干線。

二、將直接引語改成間接引語：

有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢�！�

有一家外國報紙輕蔑地說，能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世。

三、將“把”字句改成“被”字句：

這樣一來，幾個工作面可以同時施工，把工期縮短一半。

這樣一來，幾個工作面可以同時施工，工期被縮短一半。

【內(nèi)容提要】

本文記敘了清朝末年在帝國主義欺侮、壓迫我國的歷史條件下，詹天佑主持修筑成了京張鐵路干線，這是“第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線”，有力地回擊了帝國主義者對中國的藐視。

【章法結(jié)構(gòu)】

【分段段意】

第一段（第1節(jié)）：概括講詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他主持修筑成了京張鐵路干線。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。

第二段（第2、3節(jié)）：講計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義國家的阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的反應。

第三段（第4—6節(jié)）：講詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。

第四段（第7節(jié)）：講京張鐵路提前竣工和后人對詹天佑的紀念。

【中心思想】

本文記敘了詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡，表現(xiàn)了詹天佑杰出的才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。

【寫作特點】

全文按先概括介紹，后具體描寫的方法來安排材料。在具體敘述時，又按事情發(fā)展的順序?qū)憽?/p>

學習要點提示

1．學習本課生字新詞。練習用“否則”、“贊嘆不已”造句。

2．知道課文是怎樣一層一層表達中心思想的，能順著作者的思路深入理解課文。

3．有感情地朗讀課文。

知識擴展

詹天佑（1861—1919）：我國著名的鐵路工程專家。1872年被清政府派遣出洋留學，1881年以出色的成績畢業(yè)于美國耶魯大學，同年秋天回國。1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路——從北京到張家口的京張鐵路。通過京張鐵路的修建，培養(yǎng)了我國第一批鐵路工程師，為以后修筑鐵路作了貢獻。