詹天佑，這個響亮的名字，早已珍藏在我兒時的記憶中！曾記得，媽媽給我講過許許多多歷代偉人的故事，其中最令我回味、深思的就要數(shù)詹天佑了。只要一說起這位愛國的鐵路之父，我的腦海中便會涌出一件件飽含愛國主義情懷的事例。

或許你不曾注意過他──渺小得如同滄海一粟；或許你不曾敬佩過他──“東亞病夫”中的無名小卒。然而，當你坐在火車上，聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲，看到那堅固而漫長的鐵路時，我們一定會為我們祖國擁有這樣一位愛國工程師感到無比自豪！

一百年前，正是他，用自己滿腔的熱血與堅定的自信，奪得了京張鐵路的建造權；正是他，用自己杰出的獨創(chuàng)發(fā)明為中國出了一口氣，證明了中國人不比別的國家落后；正是他，用自己的雙手及簡單的設施在外國人的譏諷中建造了一條長達２００公里的長城之道�！笆撬�”、“是他”“全是他”，這個響應的名字──詹天佑！

憶往昔──清朝末年，清政府打算在北京通往張家口之間建筑一條鐵路，可這一帶地勢崎嶇，山路險峻，造路十分困難，特別在八達嶺一段又陡又長，長達３３００米。因為當時清政府的腐敗無能，所以當詹天佑一拿到建造京張鐵路的建造權后，帝國主義者就開始對他冷嘲熱諷，聲稱修建北京至張家口的京張鐵路需要４０年。面對如此巨大的內(nèi)外壓力，詹天佑義無反顧，毅然決然地率領了他的徒弟們?nèi)�身心地投入了鐵路的精心設計和規(guī)劃之中。白天，他們扛著標桿和探測儀，迎著漫卷黃沙，翻山越嶺，進行精密的測繪；夜晚，他們便在微弱的油燈下進行設計研究，繪制修筑方案。有一次，詹天佑因在暴雨中受寒而得了嚴重性感冒，可他還是按部實施先遣計劃，他的徒弟為此十分擔心，難過地對他說：“師父，造路重要，可身體也要當心��！”“我身體不要緊，可這條路關系到我們中國人民的尊嚴，整個中國的名譽，所以，我即使在這次計劃中犧牲，也要竭盡全力地為中國人出一口氣。”此時，詹天佑神情莊重，竭盡制止著劇烈的咳嗽。之后，他又拿起一疊稿件，一絲不茍地驗算起來……，如此惡劣的環(huán)境，如此簡單的物質(zhì)條件，詹天佑憑著滿腔的愛國情懷，憑著超群的智慧才干，他用勤奮好學，頑強拼搏，克服了無數(shù)次的失敗，研制出了一項獨創(chuàng)發(fā)明──“人”字形鐵路。就是這簡簡單單的一撇一捺“人”字里，飽含著詹天佑的多少心血與汗水啊！在詹天佑的主持下，京張鐵路終于在１９０９年８月１１日全線竣工，１０月全線通車，如此浩大而艱巨的工程僅僅用了４年時間，不但比原計劃提前兩年，還為清政府節(jié)省了白銀２８萬兩。詹天佑以無可辯駁的事實，有力地回擊了帝國主義，為所有的中國人爭了光！

穿越一個世紀，見證滄桑百年，刻畫歷史巨變，一個生命竟如此堅強。詹天佑以頑強的毅力，給帝國主義者一個有力的回擊；他以堅持不懈的精神，給祖國一份永久的光輝。

如今，人們?yōu)榱思o念詹天佑為鐵路事業(yè)的出色貢獻，在八達嶺地區(qū)造了一個詹天佑銅像。同學們，讓我們一起來學習的詹天佑的愛國情懷，學習他勇往直前、永不放棄的精神，我們要珍惜今天來之不易的美好生活，勤奮好學，練好本領，將來成為國家有用之材，用我們的實際行動讓我們的祖國更加繁榮富強，讓我們的民族永遠巍立于民族之林。

【指導教師：黃雨華】