科學(xué)家們研究了蝙蝠（biānfú）夜間飛行的秘密，從中得到啟示，發(fā)明了雷達(dá)。可以說(shuō)蝙蝠是人類(lèi)的“老師”。其實(shí)，自然界里可以充當(dāng)人類(lèi)“老師”的生物何止蝙蝠一種！

人類(lèi)自古就想像鳥(niǎo)兒一樣飛上藍(lán)天�？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥(niǎo)類(lèi)飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。30年以后，由于飛機(jī)的速度不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍（huò）。過(guò)了好久，人類(lèi)才找到了防止這類(lèi)事故的方法。其實(shí)蜻蜓早就解決了這個(gè)問(wèn)題。原來(lái)，每只蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周?chē)�略重一些的厚斑，這就是防止翅膀顫抖的關(guān)鍵（jiàn）。要是早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少時(shí)間和精力呀！現(xiàn)在的飛機(jī)設(shè)計(jì)師吸取了這一教訓(xùn)，注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行特點(diǎn)，造出了許多具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)。

從前，在大海中航行的輪船，雖然船頭是尖尖的，但總是開(kāi)不快。而那些頭又大又圓的鯨（jīnɡ），卻常常輕而易舉地超過(guò)輪船。這是什么原因呢？科學(xué)家們仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線體”，而“流線體”在水中受到的阻力是最小的。后來(lái)，工程師模仿鯨的形體，改進(jìn)了船體的設(shè)計(jì)，大大提高了輪船航行的速度。

一個(gè)人握住一個(gè)雞蛋使勁捏，無(wú)論怎樣用力也不能把雞蛋捏碎。薄薄的蛋殼之所以能承受這么大的壓力，是因?yàn)樗�能夠把受到的壓力均勻地分散到蛋殼的各個(gè)部分。建筑師們根據(jù)這種“薄殼結(jié)構(gòu)”的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出許多既輕便又省料的建筑物。人民大會(huì)堂、北京火車(chē)站，以及其他很多著名的建筑，都是這種“薄殼結(jié)構(gòu)”的屋頂。

此外，人們還模仿袋鼠造出了會(huì)跳躍的越野汽車(chē)，模仿某些貝殼制造了外殼堅(jiān)固的坦克……

自然界的生物真是人類(lèi)的好“老師”��！