蘇聯(lián)的衛(wèi)國戰(zhàn)爭是長期而艱苦的，當敵人的飛機在數(shù)量上占優(yōu)勢的時候，斗爭尤其殘酷。盡管如此，英雄的蘇聯(lián)飛行員們?nèi)耘f顯示出自己是空戰(zhàn)的能手，使敵人遭到意想不到的巨大損失。

蘇聯(lián)空軍在衛(wèi)國戰(zhàn)爭的史冊中記下了許多不朽的光輝篇章，飛行員們的英雄事跡永遠激勵著蘇聯(lián)人民為捍衛(wèi)祖國的尊嚴而斗爭。在這段時間里，數(shù)以千計的蘇聯(lián)飛行員榮獲了“蘇聯(lián)英雄”的崇高稱號，其中有許多人兩次獲得“英雄”的稱號，空戰(zhàn)能手波克雷什金和闊日杜布竟三次榮獲“英雄”稱號。為保衛(wèi)祖國立下汗馬功勞。

在衛(wèi)國戰(zhàn)爭初期最主要的軍事事件之一，是莫斯科近郊的大會戰(zhàn)。蘇聯(lián)飛行員與地面部隊一道積極地參加了這次戰(zhàn)役。英勇頑強地擊退了德國空軍對莫斯科的集中襲擊；數(shù)千名飛行員、領(lǐng)航員、空軍指揮員、工程師和機械員在保衛(wèi)莫斯科的會戰(zhàn)中，建立了非凡的功勛，表現(xiàn)了高度的戰(zhàn)斗技巧。在激烈的空戰(zhàn)中，誕生了蘇聯(lián)空軍近衛(wèi)飛行團。近衛(wèi)飛行團培養(yǎng)出的許多優(yōu)秀的飛行員都成了蘇聯(lián)英雄，他們無所畏懼，有著高超的飛行技巧，善于運用戰(zhàn)術(shù)，駕駛著最好的飛機。由于戰(zhàn)功卓越，連德國的王牌飛行員們也敬畏地稱他們是“斯大林之鷹”。

闊日杜布是蘇聯(lián)年輕飛行員的代表。他是在衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)前不久才參加蘇聯(lián)空軍的。開始幾年，他在航空學校工作，為前線培養(yǎng)干部。１９４３年春天，他帶著自己幾年來經(jīng)驗匯集的戰(zhàn)術(shù)剪貼本，飛往前線，加入了近衛(wèi)飛行團。

開始，闊日杜布參加編隊護航，這是他第一次參加戰(zhàn)斗。不久，他參加了庫爾斯克地區(qū)的大會戰(zhàn)，并擊落了第一架敵機。

這是一次規(guī)模很大的戰(zhàn)役。德軍集中了兩千架飛機，而蘇聯(lián)集中了三千架飛機，在三百平方公里的地域上空，每次空戰(zhàn)都有上百架飛機在那里拼死格斗。

闊日杜布在戰(zhàn)斗中認真吸取老飛行員的經(jīng)驗，研究各種新的戰(zhàn)術(shù)動作，在對敵斗爭中，他的戰(zhàn)績越來越好。到１９４４年２月，闊日杜布就取得了擊落敵機二十架的戰(zhàn)果。當他成為分隊指揮員以后，這位年青的軍官更加虛心學習老飛行員的作戰(zhàn)經(jīng)驗，不斷總結(jié)完善自己的戰(zhàn)術(shù)技巧。蘇聯(lián)的工人和農(nóng)民，節(jié)衣縮食捐款購買了一架拉一５型戰(zhàn)斗機，贈給了他們的英雄。那陣子，闊日杜布整天駕著這架飛機連續(xù)出擊，近敵開火，他飛機上的紅星越來越多，到５月，已達四十五個之多；到１９４５年初，他共擊落敵機六十二架，超過了當時蘇聯(lián)最高王牌飛行員──波克雷什金。

提起波克雷什金，闊日杜布總是敬佩不已。波克雷什金是老資格的英雄飛行員，從德軍入侵蘇聯(lián)，到蘇軍進攻柏林，他參加空戰(zhàn)一百五六十次，擊落敵機五十九架。

波克雷什金原來是某工廠的工人，加入空軍的時候，正是提前完成戰(zhàn)前第一個五年計劃和建設(shè)自己祖國航空工業(yè)的時候。每年都有成千上萬的共青團員自愿進入航空學校，學習飛行本領(lǐng)。波克雷什金拿著共青團的介紹信，進入了航空學校。后來，他在空軍里做技術(shù)工作，可是，他越來越想當一名飛行員，經(jīng)過爭取，他終于獲得軍事飛行員的稱號。但波克雷什金仍然不斷地注意提高自己，注意研究空軍戰(zhàn)術(shù)問題。以致后來，被戰(zhàn)友們尊稱為“蘇維�？哲姂�(zhàn)術(shù)之父”。

據(jù)說，最早他的空中射擊成績一直不好，一天，他練習打空靶，幾百發(fā)子彈射向天空，下來一數(shù)，靶上只有三四個窟窿。波克雷什金心神不定，自己飛得很好，完全按照要求射擊，為什么打不中呢？他在一頁又一頁的紙上苦苦計算，終于得出了結(jié)論：關(guān)鍵是要在近距離內(nèi)射擊。

第二天，他滿懷信心地飛上藍天，果然，靠近距離后，子彈全打在拖靶上了。后來，他繼續(xù)堅持近距離射擊，幾乎達到百發(fā)百中的好成績。

衛(wèi)國戰(zhàn)爭開始時，波克雷什金所在的部隊駐扎在西部邊境的機場上，他在第一次空戰(zhàn)中，就同５架敵機搏斗。每次戰(zhàn)斗出飛時，他都盼望自己和戰(zhàn)友們獲勝。波克雷什金的戰(zhàn)斗紀錄是輝煌的，他做過近六百次的戰(zhàn)斗出飛，擊落了五十九架敵機。在他的學生當中有三十位飛行員成了蘇聯(lián)英雄，其中三位飛行員還是兩次獲得蘇聯(lián)英雄的光榮稱號，他們一共消滅了五百多架敵機。很大程度上是由于指揮官波克雷什金對他們進行幫助起了作用，波克雷什金將自己先進的經(jīng)驗，詳盡地、毫無保留地介紹給自己的學生。

蘇聯(lián)飛行員的技巧在戰(zhàn)爭中逐漸地提高并鞏固起來。波克雷什金走在創(chuàng)新飛行員的最前列。他首先在自己的戰(zhàn)斗實踐中大膽采用一些新的飛行技巧，這樣就擴大了戰(zhàn)術(shù)上的要求。

波克雷什金的戰(zhàn)斗功績以及他在空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)中的創(chuàng)造和革新，都得到了蘇聯(lián)人民的高度贊譽。

１９４３年春天，庫班的上空，蘇聯(lián)空軍和德國空軍展開了爭奪制空權(quán)的激烈斗爭。此時，波克雷什金新設(shè)計的殲擊機“多層次”編隊法，正在蘇聯(lián)空軍中推廣。４月１７日，波克雷什金率領(lǐng)“多層次”的雙機編隊，背著陽光方向飛行，每對雙機高度相隔幾百米。他們在四千米高空飛行，這樣的高度，一般不會發(fā)生意外。首先，每個飛行員都可以盯著自己的伙伴，而不是向后面看；其次，他們得知，只有在克里木車站上空

才可能遇到敵機。

到了克里木車站上空，為了更有效地向敵機進攻，波克雷什金命令機群急劇下降，在車站上空，有十幾架德國飛機正在向蘇聯(lián)空軍俯沖過來。波克雷什金立即向德軍長機發(fā)出突然攻擊，德機措手不及被擊落了。庫班戰(zhàn)役，波克雷什金又一次長時間同德國精銳的空軍部隊較量，創(chuàng)造了擊落敵機２０架的紀錄，再獲“蘇聯(lián)英雄”稱號。他總結(jié)出的空戰(zhàn)勝利所必須具備的四大要素是：“速度、高度、機動和火力。”

蘇聯(lián)飛行員表現(xiàn)出非凡的無畏和自我犧牲精神，在保衛(wèi)祖國每一寸土地的激戰(zhàn)中，給了地面部隊難以估量的幫助，蘇聯(lián)飛行員所獲得的勝利紀錄，也日益增長。蘇聯(lián)情報局公布：僅在衛(wèi)國戰(zhàn)爭的第一年內(nèi)，德國就損失了兩萬架飛機。在整個戰(zhàn)爭中，蘇聯(lián)飛行員承擔了同敵人空軍主力作戰(zhàn)的全部重任，在激烈的空戰(zhàn)中，逐漸削弱了敵人空軍的力量。在客觀上，為英美發(fā)展航空工業(yè)和裝備自己的空軍創(chuàng)造了有利的條件。