茅以升是我國(guó)著名的橋梁學(xué)家、教育家、社會(huì)活動(dòng)家。他主持設(shè)計(jì)的錢(qián)塘江大橋，是我國(guó)第一座由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的鐵路公路兩用橋；他還參加了新中國(guó)第一座現(xiàn)代化的大橋──武漢長(zhǎng)江大橋的建造。

茅以升早年留學(xué)美國(guó)，其博士論文《框架結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力》的科學(xué)創(chuàng)見(jiàn)，被稱為“茅氏定律”。１９２１年，他回到祖國(guó)懷抱。三十年代，茅以升在錢(qián)塘江大橋工程技術(shù)上的成就曾令國(guó)外同行對(duì)中國(guó)的橋梁建筑工程師刮目相看。五十年代，在武漢長(zhǎng)江大橋建設(shè)過(guò)程中，茅以升擔(dān)任由２０多位中外專家組成的技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)的主任委員，解決了武漢長(zhǎng)江大橋建設(shè)中的１４個(gè)難題。１９５９年，在首都“十大建筑”的建設(shè)中，茅以升擔(dān)任人民大會(huì)堂結(jié)構(gòu)審查組組長(zhǎng)，為這個(gè)歷史性的重大建筑貢獻(xiàn)了自己的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和智慧。他是中國(guó)近代橋梁工程學(xué)的重要奠基人。

作為一名教育家，茅以升在教育界工作的２０余年中當(dāng)過(guò)５所學(xué)校的教授、兩個(gè)大學(xué)的校長(zhǎng)、兩個(gè)學(xué)院的院長(zhǎng)。他積極倡導(dǎo)科普教育，編寫(xiě)了《橋話》、《中國(guó)石拱橋》等大量的科普文章。