美國航天飛機(jī)年來的歷史瞬間自從年首次發(fā)射至今，美國的航天飛機(jī)年來已創(chuàng)造了眾多歷史紀(jì)錄，航天飛機(jī)發(fā)射已成為美國載人航天事業(yè)的一道獨(dú)特風(fēng)景線下面是曾引起新聞轟動(dòng)的歷史瞬間年月日，第一架實(shí)用航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào)首次升空，兩天的飛行主要驗(yàn)證其安全發(fā)射和降落的能力，這開創(chuàng)了人類航天的一個(gè)新時(shí)代年月日，挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)首次實(shí)

暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)首航成功年月日莫斯科時(shí)間清晨時(shí)，前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)從拜科努爾航天中心首次發(fā)射升空，分鐘后進(jìn)入距地面千米的圓形軌道它繞地球飛行兩圈，在太空遨游小時(shí)后，按預(yù)定計(jì)劃于時(shí)分安全返航，準(zhǔn)確降落在離發(fā)射地點(diǎn)千米外的混凝土跑道上，完成了一次無人駕駛的試驗(yàn)飛行暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)大小與普通大型客機(jī)相差無幾，外

天地往返航班航天飛機(jī)注除梭子這個(gè)意思外，在美國英語中還有市內(nèi)公交汽車的意思，在英國英語中有定期往返客車、定期往返列車、定期往返輪渡、定期往返航班等意思簡單介紹年月，美國宇航局提出建造一種可重復(fù)使用的航天運(yùn)載工具的計(jì)劃年月，美國正式把研制航天飛機(jī)空間運(yùn)輸系統(tǒng)列入計(jì)劃，確定了航天飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案，即由可回收重復(fù)使用的

大眾科技報(bào)月日的特稿指出，今天的西昌不僅是內(nèi)地人懷著好奇目光打量的邊地，同時(shí)也是一個(gè)充滿神異的秘境西昌的神秘既在于古老的彝族人文傳統(tǒng)，也在于衛(wèi)星發(fā)射中心的當(dāng)代高科技上個(gè)世紀(jì)年代，當(dāng)美蘇兩個(gè)超級(jí)大國在航天領(lǐng)域展開你追我趕的激烈競(jìng)爭時(shí)，中國也于年在北京組建了航天機(jī)構(gòu)，并定址甘肅酒泉，在蘇聯(lián)的幫助下建立了中國第一座實(shí)

年月日美國第一架實(shí)用航天飛機(jī)起飛年月日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨點(diǎn)整，美國第一架實(shí)用航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào)從卡納維拉爾角起飛，歷時(shí)小時(shí)，繞地球圈后安全返回航天飛機(jī)是現(xiàn)代火箭、飛機(jī)、飛船三者結(jié)合的產(chǎn)物，它象火箭一樣垂直起飛，像飛船一樣繞地球運(yùn)行，又象飛機(jī)一樣水平著陸它的成功飛行標(biāo)志著可重復(fù)使用運(yùn)載工具的誕生按設(shè)計(jì)要求，航天飛機(jī)軌

航天飛機(jī)是飛機(jī)和火箭的結(jié)合體，它既能像火箭那樣發(fā)射到宇宙空間遨游，又可像飛機(jī)那樣降落到機(jī)場(chǎng)通常，航天飛機(jī)由上下部分組成上部是航天飛機(jī)的主體，叫做軌道級(jí)，它的形狀像一架大型噴氣式客機(jī)下部是兩臺(tái)固體助推火箭和一個(gè)大燃料箱，這是一個(gè)龐然大物，有十幾層樓房那么高，是用來供給軌道級(jí)上主發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的軌道級(jí)分前、中、后三段前

蘇暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)年月日莫斯科時(shí)間清晨時(shí)，前蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)從拜科努爾航天中心首次發(fā)射升空，分鐘后進(jìn)入距地面千米的圓形軌道它繞地球飛行兩圈，在太空遨游小時(shí)后，按預(yù)定計(jì)劃于時(shí)分安全返航，準(zhǔn)確降落在離發(fā)射地點(diǎn)千米外的混凝土跑道上，完成了一次無人駕駛的試驗(yàn)飛行暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)大小與普通大型客機(jī)相差無幾，外形同美

航天飛機(jī)是以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，可垂直起飛，在地球軌道上運(yùn)行，并像滑翔機(jī)一樣可在預(yù)定跑道上水平降落的載人航天器航天飛機(jī)可重復(fù)使用，除可在天地間運(yùn)載人員和貨物外，還能在太空進(jìn)行大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間研究工作年月日，美國研制的第一架航天飛機(jī)哥倫比亞號(hào)成功進(jìn)入太空之后，美國又相繼研制了架航天飛機(jī)其名稱分別為挑戰(zhàn)者號(hào)、發(fā)現(xiàn)

這是由膠片的曝光時(shí)間決定的，因?yàn)樾切堑牧炼缺群教祜w機(jī)暗淡得多要想在膠片上看到星星的蹤影，需要大約秒至秒的曝光時(shí)間而捕捉航天飛機(jī)的蹤影只需秒的曝光時(shí)間如果把攝像機(jī)設(shè)定在拍攝航天飛機(jī)所需的曝光時(shí)間，就沒有足夠的時(shí)間捕捉星星的蹤影如果為了捕捉到星星蹤影而對(duì)膠片進(jìn)行長時(shí)間的曝光，航天飛機(jī)在膠片上的蹤影就會(huì)曝光過度

哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)失事后，人類載人航天活動(dòng)中遇難的人數(shù)增加到了人年月日，被確定為蘇聯(lián)首航太空的宇航員邦達(dá)連科在充滿純氧的艙室里訓(xùn)練，當(dāng)他把擦完身的酒精扔到了一塊電極板上時(shí)，艙內(nèi)燃起大火，他被嚴(yán)重?zé)齻�，個(gè)小時(shí)后死亡，成為人類載人航天活動(dòng)中第一個(gè)遇難的宇航員年月日，美國肯尼迪航天中心在進(jìn)行載人飛船地面聯(lián)合模擬飛行試

在祖國的神州大地上，何處觀看月亮最佳那恐怕就是四川省的西昌了西昌古稱月亮城，因?yàn)檫@里海拔高，空氣潔凈，一年四季碧空如洗，全年日照多達(dá)天，所以是觀月的絕好去處也正因如此，西昌擁有了發(fā)射衛(wèi)星的良好窗口再加上西昌所處的緯度較低，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，能充分利用地求自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，可大大節(jié)省火箭升空的燃料，所以，西昌又

從昨日上午到今天早晨，神舟五號(hào)載人飛船，帶著中國的加加林楊利偉將在太空遨游個(gè)小時(shí)，圍繞地球飛行圈個(gè)小時(shí)中，航天員是如何解決吃喝拉撒的呢航天員系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師宿雙寧在發(fā)射前接受記者采訪時(shí)，透露了不少細(xì)節(jié)吃絕不僅僅是牙膏太空中的飲食是專門設(shè)計(jì)的航天食譜早、中、晚，每一餐的食物都不同宿總說，由于是短期飛行，對(duì)于食

我國開始實(shí)施載人航天工程時(shí)，人類已經(jīng)研制出宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站種航天器我們?yōu)槭裁床恢苯友兄坪教祜w機(jī)或空間站，而要從宇宙飛船起步呢有關(guān)專家介紹說，航天飛機(jī)和空間站的研制投入很大，風(fēng)險(xiǎn)也大，技術(shù)難度高而宇宙飛船在技術(shù)上容易突破，研制費(fèi)用較少，研制周期也較短因此，研制載人飛船的方案更符合中國國情，我國的載人航天

按照中國航天事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，中國載人航天計(jì)劃分三步來實(shí)施第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并使航天員安全返回地面隨著我國第一名航天員楊利偉于年月日安全返回，中國載人航天工程的歷史性突破，第一步任務(wù)已經(jīng)完成第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)多人多天飛行、航天員出艙在太空

第顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功年月日，中國第顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)用長征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功返回式衛(wèi)星發(fā)射成功年月日，長征二號(hào)運(yùn)載火箭首次成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，衛(wèi)星在軌運(yùn)行天后，按預(yù)定計(jì)劃順利回收地球靜止軌道通信衛(wèi)星發(fā)射成功年月日，長征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射東方紅二號(hào)試驗(yàn)通信衛(wèi)星神舟號(hào)試驗(yàn)飛船首飛成功年月日，長征系列新

年月日時(shí)分，東方紅號(hào)衛(wèi)星由長征號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射升空，開始了中國進(jìn)軍太空的萬里長征東方紅號(hào)衛(wèi)星進(jìn)入軌道以后，運(yùn)行情況良好，各種儀器工作正常衛(wèi)星上的短波無線電發(fā)訊機(jī)，循環(huán)播送東方紅樂曲和遙測(cè)訊號(hào)，樂曲聲音清晰嘹亮每分鐘循環(huán)一次，首先以秒的時(shí)間連續(xù)播送兩次東方紅樂曲，間隔秒鐘后，播發(fā)遙測(cè)信號(hào)秒鐘，又間隔秒鐘，進(jìn)入另一個(gè)

中國為什么要發(fā)展載人航天，長期以來一直是一個(gè)被關(guān)注的問題載人航天是當(dāng)代最具代表性的高科技工程實(shí)施載人航天工程，對(duì)于一個(gè)國家政治、經(jīng)濟(jì)、科技、國防和人才培養(yǎng)等諸多方面有著重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的影響載人航天，是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志在當(dāng)今世界上，沒有什么比載人航天更能充分展示一個(gè)國家的綜合國力如果沒有高度發(fā)

年月日，美國挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)載名宇航員，進(jìn)行航天飛機(jī)的第次飛行這一天早晨，成千上萬名參觀者聚集到肯尼迪航天中心，等待一睹挑戰(zhàn)者號(hào)騰飛的壯觀景象上午時(shí)分，在人們目送之下，豎立在發(fā)射架上的挑戰(zhàn)者號(hào)點(diǎn)火升空，直飛天穹，看臺(tái)上一片歡騰但航天飛機(jī)飛到秒時(shí)，空中突然傳來一聲悶響，只見挑戰(zhàn)者號(hào)頃刻之間爆裂成一團(tuán)桔紅色火球，碎