到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭；到潮不到橋，白白走一場(chǎng)。 ──廣東民謠這“潮”，指的是潮州；這“橋”，說的便是廣濟(jì)橋。廣濟(jì)橋，俗稱湘子橋，在潮州古城東門外，橫跨韓江，居閩、粵交通要律，以“十八梭船廿四洲”的獨(dú)特

漫步在福建惠安的洛陽(yáng)橋上，仿佛與歷史進(jìn)行一次對(duì)話。于是，巨大的石梁不再沉默，中亭與碑亭也平添幾分生動(dòng)，石塔上飛翹的蓮花瓣和模糊的佛像浮雕也變得靈性盈盈，連筏形橋墩也活脫起來，用同一種古老的語言，講述很

從美國(guó)加利福尼亞州圣弗朗西斯科城舊金山有多個(gè)角度，都能看到金門大橋的紅色橋塔許多人認(rèn)為金門大橋是世界是最美的大橋，自然也是最壯觀的景色之一它橫跨于圣弗朗斯科灣入口年，把舊金山城與北加利福尼亞連接起來，金門大橋的設(shè)計(jì)和建成只用了年多時(shí)間，于年投入使用，從而不再需要乘渡船橫越圣弗朗西斯科灣了，大橋憑借兩根厘米粗的鋼

瀘定橋座落在甘孜洲瀘定縣大渡河上，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位該橋始建于清朝康熙年建成于年，瀘定橋三字由康熙皇帝御筆題寫，并立御碑于橋頭瀘定橋橋長(zhǎng)米，寬米，根鐵鏈固定在兩岸風(fēng)貌獨(dú)特，為我國(guó)國(guó)內(nèi)獨(dú)有年月日，中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征途徑這里飛奪瀘定橋，而使該橋聞名中外這座名橋現(xiàn)已修葺一新，并成為旅游勝地

天下第一橋系一天然石橋，位于張家界國(guó)家森林公園處砂刀溝游覽線一帶大自然的鬼斧神工，將一塊厚約米的天然石板，橫空架在兩座山峰之上，把東西兩峰連接橋高米，是張家界最高的石橋高度、跨度和驚險(xiǎn)均為天下罕見，故稱天下第一橋橋長(zhǎng)米，寬僅米不等，但較平坦，可通行人橋上蒼松挺拔，橋下云霧蕩漾，萬丈深淵四周懸崖絕壁，水滴飛濺踏上

蛇橋莫桑比克的米蘭熱地區(qū)有個(gè)叫旁闊納的村莊，那里盛產(chǎn)一種極為奇特的絞蛇它們喜歡聚群絞合在一起，拉拉扯扯地穿河而過，并且習(xí)慣將兩端緊緊纏繞在河兩岸的粗樹干上，因而形成一座天然的蛇橋行人從蛇橋上走過，它們不但不會(huì)掀翻行人，而且彼此糾纏得更緊密，使人們平安無事地在上面通行泥橋拉丁美洲的尼加拉瓜有座泥橋，自重噸多據(jù)史料

昨天在北京國(guó)際汽車會(huì)展中心，清華大學(xué)機(jī)械系多名大二學(xué)生，兩分鐘之內(nèi)將一輛重達(dá)噸的北京吉普穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_過了米長(zhǎng)、米高，完全用報(bào)紙做成的紙橋紙做的橋上能開過一噸多重的吉普車這個(gè)讓很多人一聽就連說絕對(duì)不可能的設(shè)想，被清華大學(xué)機(jī)械系多名大二學(xué)生變成了現(xiàn)實(shí)北京國(guó)際汽車會(huì)展中心上演了這樣驚險(xiǎn)的一幕分鐘之內(nèi)，一輛重達(dá)噸的北京

橋梁一般講由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部指主要承重結(jié)構(gòu)和橋面系下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等、橋梁的分類按使用性分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為小橋、中橋、大橋、特大橋橋梁分類多孔跨徑總長(zhǎng)米單孔跨徑米特大橋≥≥

天下第一大石橋又名烏巢河大橋，飛架于烏巢河深谷之上橋東是高聳天半的大馬山，橋西是直插霄漢的駱駝山，一橋橫空東西，若巨龍騰飛，氣勢(shì)磅礴大橋以青灰色白云巖為石料，采用全空石肋拱式結(jié)構(gòu)修筑，主拱凈跨米，為世界之最橋長(zhǎng)米，寬米，高米其規(guī)模之宏偉，結(jié)構(gòu)之科學(xué)，造型之優(yōu)美，工藝之高超為橋梁行家所推崇，專家認(rèn)為，烏巢河大橋開

長(zhǎng)江自沱沱河源頭至長(zhǎng)江南源當(dāng)曲河口，通稱為長(zhǎng)江正源沱沱河，長(zhǎng)度為千米年測(cè)得的最新數(shù)據(jù)，中國(guó)科學(xué)院的科學(xué)家對(duì)長(zhǎng)江重新測(cè)量后發(fā)現(xiàn)當(dāng)曲長(zhǎng)千米，是長(zhǎng)江的真正源頭原來的長(zhǎng)江長(zhǎng)度是年測(cè)得的，當(dāng)時(shí)考察得出的結(jié)論是長(zhǎng)江源頭五大河流中沱沱河最長(zhǎng)，約公里，當(dāng)曲長(zhǎng)公里，并據(jù)此確定沱沱河為長(zhǎng)江的源頭因此這里的長(zhǎng)江大橋的數(shù)量是把沱沱河作

據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄年版，世界上最長(zhǎng)的自然天橋一美國(guó)猶他州蘭茨開普拱橋，跨度為米，高于峽谷地面米橋體最大的自然橋是猶他州的雷恩博橋，跨度為米，可寬度僅為米無論從跨度、長(zhǎng)度、寬度或橋拱高度，貴州省黎平縣天生橋都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以上入吉尼斯世界紀(jì)錄的兩座橋黎平天生橋位于貴州省黎平縣高屯鎮(zhèn)東南千米處，橫跨在沅江上游清水江支流亮江

在云南省保山縣與永平縣交界處的瀾滄江上，有一座飛架在懸崖絕壁之上的鐵索橋，這就是我國(guó)現(xiàn)存最古老的鐵索橋霽虹橋霽虹橋的位置是西漢的蘭津古渡，東漢曾流傳渡傅南，越蘭津的歌謠絲綢之路出現(xiàn)之前兩世紀(jì)，從四川西昌起，經(jīng)云南姚安、下關(guān)、保山，進(jìn)入緬甸、印度等國(guó)的西南絲道就已形成，霽虹橋就是這條古驛道上的咽喉此處古為舟筏渡口

年，全國(guó)科學(xué)規(guī)劃會(huì)議在廣州召開年屆歲的大科學(xué)家茅以升見周總理到會(huì)，便又一次提出了要求加入中國(guó)共產(chǎn)黨的迫切愿望當(dāng)著眾多科學(xué)家的面，周總理緊緊握住茅以升的雙手，熱誠(chéng)地說茅以升同志，你留在黨外可以更好地發(fā)揮作用你的老朋友、學(xué)生在海外有不少，你作為一位有聲望的民主人士，聯(lián)系、團(tuán)結(jié)他們更方便一遍遍回味著周總理的囑咐，茅以

茅以升在設(shè)計(jì)建造錢塘江大橋時(shí)，對(duì)每一道工序，都極盡苛刻但年盧溝橋事變爆發(fā)后，他有一種不愿證實(shí)的預(yù)感這位錢塘江大橋的最高決策者突然下令，在接近完工的錢塘江大橋南號(hào)橋墩上留下一個(gè)長(zhǎng)方形大洞，這個(gè)大洞在設(shè)計(jì)圖中未出現(xiàn)過月日，淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)，上海陷入了戰(zhàn)火之中月日，錢塘江大橋的下層單線鐵路橋率先通車在通車的當(dāng)日，運(yùn)送大批

茅以升是我國(guó)第一位著名橋梁專家他從小酷愛讀書并善于讀書許多人驚羨他神奇的記憶力，殊不知這是靠他勤奮的背誦鍛煉出來的為了鍛煉記憶力茅以升每天早上就站在河邊背誦古詩(shī)、古文河面上，風(fēng)帆往來，漁歌陣陣，他能視而不見，聽而不聞，完全沉浸在自己所需要的知識(shí)海洋里天長(zhǎng)日久，他不僅背熟了許多古詩(shī)、古文，而且有效地增強(qiáng)了記憶力一

年月日是中國(guó)現(xiàn)代橋梁科學(xué)的奠基人和開拓者茅以升先生誕辰周年紀(jì)念日，為緬懷和表彰這位中國(guó)現(xiàn)代橋梁之父的杰出貢獻(xiàn)，經(jīng)國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)，該會(huì)小行星中心將中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)發(fā)現(xiàn)的一顆國(guó)際編號(hào)為小行星永久命名為茅以升星圖為在月日舉行的中國(guó)橋梁文化論壇暨茅以升先生誕辰周年座談會(huì)會(huì)上，中科院國(guó)家天文臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)劉曉群向茅以

茅以升是著名的橋梁專家他小時(shí)候，爺爺給他講了一個(gè)故事古時(shí)候，在遙遠(yuǎn)的東海，有一座山，山上住著一位白發(fā)蒼蒼的老爺爺他有一支神奇的筆，用它畫鳥，鳥能在天空飛翔用它畫魚，魚能在水中暢游用它畫橋，橋馬上就會(huì)飛跨在江河上多少年來，許多人都?jí)粝氲玫侥侵�神筆，過幸福美滿的生活，但好多人從來沒有得到過它茅以升好奇地問這是為什么

茅以升青年時(shí)代的照片中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六屆全國(guó)委員會(huì)副主席、九三學(xué)社中央名譽(yù)主席、中國(guó)科協(xié)名譽(yù)主席、歐美同學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)茅以升，字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人，是我國(guó)享譽(yù)中外的著名科學(xué)家、近代橋梁工程先驅(qū)早年畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學(xué)校，考取清華官費(fèi)留學(xué)，獲得美國(guó)康奈爾大學(xué)橋梁專業(yè)碩士、卡利基梅隆理工學(xué)院博士學(xué)位他的博士論文橋梁桁

今年是九三學(xué)社社員、著名橋梁專家茅以升教授誕辰周年，在這里我們刊登出茅以升的生平簡(jiǎn)介以表達(dá)我們對(duì)茅老的緬懷之情茅以升，字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人，年生茅以升從小好學(xué)上進(jìn)，善于獨(dú)立思考他歲那年，過端午節(jié)，家鄉(xiāng)舉行龍舟比賽，看比賽的人都站在文德橋上，由于人太多把橋壓塌了，砸死、淹死不少人這一不幸事件沉重地壓在茅以升心里他暗

茅以升，號(hào)唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人，中國(guó)著名的橋梁專家，卓有成就的科學(xué)家他出生在一個(gè)貧寒的讀書人的家庭里母親是一個(gè)有學(xué)問有見地的婦女，為了孩子的前途，她省吃儉用供孩子上學(xué)，為茅以升日后成才鋪平了道路茅以升在學(xué)堂里，年齡小，個(gè)子矮，身上穿的也很破舊有錢人家的子弟經(jīng)常譏諷和欺侮他茅以升十分氣憤，全然不顧周圍的冷眼和歧視，發(fā)

茅以升科技教育基金是由國(guó)家科技部批準(zhǔn)的依靠社會(huì)力量設(shè)立的科技獎(jiǎng)勵(lì)基金為了紀(jì)念我國(guó)橋梁工程先驅(qū)、杰出的教育家和社會(huì)活動(dòng)家茅以升先生，由他生前擔(dān)任過職務(wù)的十余個(gè)單位發(fā)起并捐資于年設(shè)立的，現(xiàn)在已擴(kuò)大到全國(guó)政協(xié)、統(tǒng)戰(zhàn)部、九三學(xué)社中央、鐵道部、交通部、建設(shè)部、中國(guó)科協(xié)等幾十個(gè)部門和單位基金設(shè)立以來，為繼承和發(fā)揚(yáng)茅以升先生

年月日，錢塘江大橋開工興建歲的茅以升受命擔(dān)任錢塘江大橋的總設(shè)計(jì)師、總工程師這是中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和建造的第一座現(xiàn)代化大橋然而，這座大橋僅僅存在了天茅以升在設(shè)計(jì)建造錢塘江大橋時(shí)，對(duì)每一道工序，都極盡苛刻但年月日，盧溝橋事變爆發(fā)茅以升有一種連他自己也不愿意正視的預(yù)感這位錢塘江大橋的最高決策者突然下令，在接近完工的錢塘江

月日，是錢塘江大橋建成通車周年紀(jì)念日年前的今天，以茅以升先生為首的我國(guó)現(xiàn)代橋梁工程先驅(qū)在錢塘江上建成了中國(guó)人自己設(shè)計(jì)和施工的第一座現(xiàn)代鋼鐵大橋，在中國(guó)橋梁工程史上樹立了一座不朽的豐碑錢塘江大橋開工于年當(dāng)時(shí)，浙贛鐵路正在興建，要與滬杭鐵路銜接，需在錢塘江上架設(shè)一座大橋錢江乃著名險(xiǎn)惡之江，水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜其水勢(shì)

茅以升是我國(guó)著名橋梁專家，他刀歲時(shí)，仍能準(zhǔn)確地背誦圓周率小數(shù)點(diǎn)后面的一百多位數(shù)字每當(dāng)他回顧自己的學(xué)業(yè)時(shí)，他總是無限深情的懷念自己深明大義的母親年月，年僅歲的茅以升聽說北京清華學(xué)堂招考留美預(yù)備生，想去報(bào)考當(dāng)時(shí)有人勸茅以升的母親說，美國(guó)離家很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，要漂洋過海，孩子這么小，你怎么舍得讓孩子離開你呢茅以升的母親回答說

茅以升是世界知名的橋梁專家，曾任全國(guó)人民代表大會(huì)常委會(huì)委員，亨年歲他從少年時(shí)代起，就積極參加體育鍛煉，尤其喜歡踢足球，同學(xué)們還給他起了個(gè)射門猛將的綽號(hào)他說我喜愛體育運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗�給予我豐富的智慧和充沛的精力，而科學(xué)的成功，則是需要人們?yōu)樗�付出巨大的腦力和體力的代價(jià)茅以升為了有一個(gè)健康的體魄，慢慢摸索出一套適合自己

大橋坍了他的夢(mèng)想浮上水面故事發(fā)生在近一個(gè)世紀(jì)以前在有六朝故都之稱的石頭城南京，一年一度，端午節(jié)到來的時(shí)候，秦淮河上都要舉行盛大的龍舟比賽茅以升歲那年，端午節(jié)的前一天，他跟幾位同學(xué)相約，一起去看那每看一次都會(huì)讓他們激動(dòng)不已的的龍舟比賽可是當(dāng)天晚上，茅以升突然鬧起肚子來了，腹痛不已，直到進(jìn)入下半夜，病情才漸漸好轉(zhuǎn)第

茅以升，一生設(shè)計(jì)建造了錢塘江大橋、武漢長(zhǎng)江大橋等一座座讓人們通向幸福的大橋，然而在他人生道路上架設(shè)通向成功橋梁的人是誰呢不是別人，正是他的祖父、母親和三叔茅以升的祖父叫茅謙，是我國(guó)近代史上頗有影響的水利專家生前寫的水利芻議一書，至今還珍藏在北京圖書館受祖父的影響，童年時(shí)代的茅以升就養(yǎng)成了愛思考的習(xí)慣一年過元宵節(jié)

位于南京市西北面長(zhǎng)江上，連通市區(qū)與浦口區(qū)，是一座我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，年月日竣工上層的公路橋長(zhǎng)米，車行道寬米，可容輛大型汽車并行，兩側(cè)還各有米多寬的人行道下層的鐵路橋長(zhǎng)米，寬米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開其中江面上的正橋長(zhǎng)米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式公路正橋